ECUコンデンサ打替 約1年間エンジン不動だったトヨタ マークⅡ（JZX81）のECU基板を修理——千葉魂2026に間に合わせた夜なべ修理の全記録
トヨタ マークⅡ JZX81のECU基板修理事例。電解コンデンサの液漏れによる広範囲腐食・銅箔パターン断線をバイパス修正で復旧。約1年間エンジン不動だった車両が再始動。JZX81のECU修理でお困りの方、他店で断られた方もご相談ください。千葉県印西市・i-Rescue119。
マークⅡ
ECUコンデンサ打替 
ECUコンデンサ打替 【JZX100】スロットルコンピューター修理｜コンデンサ液漏れ・基板炭化・ダイオード焼損からの完全復旧事例
トヨタJZX100（チェイサー・マークII・クレスタ）のスロットルコンピューター（ETCSユニット）修理事例。コンデンサ液漏れによる基板炭化・ダイオード焼損という国内でも前例が少ない重度故障を復旧。ETCS SNOW・TRCランプ点滅でお困りの方、他店で断られた方もご相談ください。千葉県印西市・i-Rescue119。
ECUコンデンサ打替 ＜JZX100 ECU修理＞100系チェイサー・マークⅡ・クレスタ ＥＣＵコンデンサー
JZX100チェイサーの「TRC OFF」「ETCS SNOW」警告灯トラブルはECU内の電解コンデンサー液漏れが原因かもしれません。全国対応の基板修理専門店「i-Rescue119」がECUを分解・修復し、走行不能トラブルを防ぎます。